Cat Трехосные самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой 725C (Tier 2, Stage II)
Feature
Модель двигателя : Cat C9.3 ACERT
Полная мощность согласно SAE J1995 : 239.0 кВт
Полезная мощность согласно SAE J1349 : 234.0 кВт
Модель двигателя : Cat C9.3 ACERT
Полная мощность согласно SAE J1995 : 239.0 кВт
Полезная мощность согласно SAE J1349 : 234.0 кВт
Система Cat Product Link позволяет осуществлять дистанционный контроль за самосвалом с шарнирно-сочлененной рамой, что способствует повышению общей эффективности работы парка машин. Система Product Link тесно интегрирована с другими системами машины. События и диагностические коды, а также подробная информация по моточасам, расходу топлива, времени простоя и другим параметрам передаются в защищенное веб-приложение VisionLink®. Приложение VisionLink — это высокопроизводительное программное обеспечение, предоставляющее пользователям и дилерам такую информацию, как картографирование местоположения машины, время работы и простоя, уровень топлива и пр. *Лицензирование системы Product Link выполняется не во всех регионах продаж. По вопросам приобретения обращайтесь к дилеру Cat.
Самосвал 725C разработан для обеспечения максимальной эффективности и производительности при экономии природных ресурсов.
Двигатель Cat C9.3 ACERT, соответствующий стандартам на выбросы загрязняющих веществ Tier 2 Final Агентства по охране окружающей среды США и Stage II ЕС.
Предприятие Caterpillar в г. Петерли (Англия), занимающееся проектированием, производством, сборкой и испытаниями, перерабатывает 98% образующихся в ходе деятельности предприятия отходов, а также сводит к нулю вывоз данных отходов на свалку. Самосвал 725C спроектирован с учетом возможности его капитального ремонта и восстановления с целью сокращения отходов и снижения затрат на замену деталей. Модель 725C — это производительная эффективная машина, созданная с целью сохранения природных ресурсов для последующих поколений.
Увеличение интервалов смены моторного и гидравлического масла снижает затраты на техническое обслуживание и время простоя машин. Полностью устранена необходимость регулировки колесных подшипников.
Точки смазки сгруппированы в задней части передней рамы и в передней части задней рамы. Универсальные шарниры не требуют смазки. По заказу возможна установка системы автоматической смазки.
Элементы, установленные на левой стороне двигателя под капотом с электрической системой подъема:
Располагается в кабине и имеет разъем электропитания, диагностический разъем и разъем канала для передачи данных Cat Data Link.
Разъем канала для передачи данных Cat Data Link позволяет подключить портативный компьютер с установленным ПО Electronic Technician (ET).
Для доступа к элементам, расположенным под кабиной, кабину можно наклонить в сторону. Это упрощает обслуживание коробки передач, приводных валов и гидравлических насосов. Интерфейс управления электрическим и гидравлическим оборудованием располагается в правой части кабины за съемной панелью.
Система регулирования тяги состоит из межосевого и межколесного дифференциалов мокрого типа, которые могут быть включены и отключены во время движения машины.
Блокирует системы приводов трактора и прицепа, а также изменяет распределение крутящего момента для превосходного сцепления на рыхлых грунтах и уклонах. Управление с помощью переключателя, расположенного в опоре для ног.
Блокирует дифференциал моста. Срабатывает синхронно с блокировкой межосевого дифференциала при включении ножного переключателя и переключателя на панели приборов.
Органы управления и схема кабины спроектированы таким образом, чтобы сделать управление машиной как можно более простым. Быстрые, легкочитаемые и простые в использовании органы управления и индикаторы самосвала 725C позволяют оператору полностью сконцентрироваться на рабочем процессе.
Встроенные органы управления располагаются во встроенной круговой панели приборов и находятся в пределах доступа оператора. Панель оснащена светодиодной подсветкой клавишных переключателей дальнего и ближнего света фар, заднего стеклоочистителя и омывателя, фонарей аварийной сигнализации, фар, фонарей рабочего освещения, зеркал с обогревом (по заказу), блокировки дифференциала, вспомогательной системы рулевого управления, сиденья с подогревом (по заказу), противоугонной системы машины (по заказу), системы кондиционирования воздуха и прикуривателя. На многофункциональный цветной дисплей (CMPD) выводятся сообщения и изображение с камеры заднего вида. Это обеспечивает улучшенную управляемость и надежность промышленной машины, которые клиенты ожидают от компании Caterpillar.
На многофункциональный дисплей выводятся предупреждения различных категорий, данные о работе машины и информация об условиях работы, включая эксплуатационные характеристики, настройки, суммарные значения, обслуживание, данные о состоянии машины, предупреждения оператора и изображение с камеры заднего вида.
Система контроля выдает предупреждения четырех категорий.
Низкий капот и размещение системы охлаждения позади кабины обеспечивают оператору отличный круговой обзор. Широкое стекло и центральное расположение сиденья оператора также способствуют лучшему обзору.
Рычаг коробки передач обеспечивает исключительное удобство и позволяет выбирать передачу, фиксировать передачу и блокировать коробку передач на нейтрали. Рычаг подъемника позволяет легко и быстро выполнять работу.
Перед приобретением машины тщательно сравните интересующие вас машины. Ваш дилер Cat всегда поможет.
Оцените стоимость машины на вторичном рынке, сравните производительность, ежедневные эксплуатационные расходы и потребление топлива.
Для выбора рациональных приемов эксплуатации техники с целью повышения производительности и повышения прибыли обратитесь к вашему дилеру Cat за новейшей учебной литературой и услугами квалифицированного персонала.
Разработаны специальные программы, гарантирующие сохранение фиксированных расценок на ремонт. Диагностические программы, включающие регулярное взятие проб масла S•О•SSM и анализ технического состояния машины, помогут избежать внезапных поломок и ремонтов.
Ремонт или восстановление? Ваш дилер Cat поможет вам подсчитать затраты и сделать правильный выбор.
Местные дилеры Cat обеспечивают поддержку клиентов на всех этапах эксплуатации машин за счет высокой квалификации персонала, соглашений на поддержку и уникальной всемирной сети доставки запасных частей.
Более подробную информацию о продукции Cat, услугах дилеров и промышленных решениях можно найти на сайте www.cat.com.
Трехточечная передняя подвеска перемещается в пределах ±6°, обеспечивая плавность движения даже при движении с высокой скоростью по пересеченной местности. Она смягчает ударные нагрузки на конструкции и компоненты машины благодаря подвижной A-образной раме с боковой соединительной тягой для регулирования бокового перемещения моста. Большие цилиндры, рассчитанные на низкое давление, предназначены для применения в условиях пересеченной местности и обеспечивают мягкое и плавное движение машины.
Задняя подвеска включает балансирную подвеску со специально разработанными специалистами компании Caterpillar долговечными креплениями задней подвески, обеспечивающими надежность и устойчивость машины во время движения, а также лучшее удержание груза.
Точки крепления подвески встроены в картер моста, повышая надежность.
Двухконтурная система торможения в режиме полного привода. Система полной гидравлической мощности включает самоочищающиеся дисковые тормоза с суппортами с раздельными передним и задним контурами и аккумуляторами.
Устанавливается на центральный мост в поднятом положении, с пружинным включением и гидравлическим отключением.
Передняя полурама имеет коробчатое сечение и широкие жесткие балки, что позволяет ей выдерживать скручивающие нагрузки. Расходящиеся элементы полурамы способствуют снижению нагрузки на зону сцепного устройства и позволяют оптимизировать геометрию подвески. Для повышения прочности при изготовлении полурамы процесс сварочных работ максимально роботизирован.
Конструкция задней рамы с четырьмя пластинами способствует снижению концентрации напряжения, а также отличается небольшой массой и длительным сроком службы.
Широко используемая высокопрочная закаленная сталь (с твердостью 450 по Бринеллю) обеспечивает превосходную устойчивость к ударным нагрузкам и износу. Благодаря верхней соединительной балке кузова сокращаются высыпания материала в зоне погрузки. Особая конструкция кузова способствует оптимальной разгрузке материала, что позволяет повысить производительность и избежать скопления остатков материала в кузове.
Трехточечная независимая подвеска обеспечивает непревзойденные характеристики движения машины. Она защищает самосвал в случае плохих дорожных условий, поглощая ударные нагрузки и препятствуя их передаче на раму.
Шарнирная сцепка обеспечивает возможность углового поворота самосвала, а полная подвижность сцепки способствует тому, что при движении по неровной поверхности все колеса имеют контакт с грунтом.
Составная конструкция сцепного устройства имеет прочную литую стальную головку, которая болтами крепится к усиленным кованым патрубкам из стали.
Электронная система регулирования давления в муфтах (ECPC) Cat TH31, обеспечивающая переключение шести передач переднего хода и одной передачи заднего хода, использует улучшенную стратегию электронного управления повышенной производительности (APECS), которая обеспечивает плавное переключение с улучшенными показателями ускорения и высокой производительностью. • Функции: - Функция стабилизации/ограничения скорости позволяет ограничивать скорость движения машины с шагом в один км/ч или одну милю/ч, чтобы соответствовать ограничениям скорости на площадке. - Функция критических переключений передач поддерживает блокировку прямого привода и устраняет необходимость контакта с приводом гидротрансформатора. Благодаря этому поддерживается скорость движения во время переключения передач на склонах. - Коробка передач автоматически регулирует точки переключения в зависимости от условий эксплуатации.
Встроенный замедлитель коробки передач обеспечивает высокую плотность мощности. Благодаря своему компактному размеру блок быстро заполняется маслом, обеспечивая высокую мощность замедления и быстрый отклик. Замедляющееся усилие автоматически снижается на малых уклонах на низких передачах.
Трехточечная передняя подвеска с независимой подвеской и стойками с низким давлением в сочетании с центральным креплением кабины обеспечивают непревзойденный комфорт оператора при движении в любых условиях. Оператор находится в комфортной обстановке и может продуктивно работать в течение всего рабочего дня.
Самосвал 725C оснащен большой двухместной кабиной с удобно оборудованным рабочим пространством как для оператора, так и для пассажира, с просторными отсеками для хранения. Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой моделей 730C, 730C EJ, 735B, 740B и 740B EJ оснащаются такими же просторными кабинами.
Сиденье с пневмоподвеской повышает комфорт оператора при работе благодаря наличию высокой мягкой спинки, возможности выбора одного из трех уровней амортизации, наличию индикатора зоны движения и регулируемой поясничной опоры. Сиденье полностью регулируется, чтобы обеспечить максимально удобное положение оператора при работе.
Полноразмерное кресло инструктора имеет мягкую обивку, спинку и широкий ремень безопасности с инерционной катушкой, обеспечивающий безопасность и удобство во время движения. Сиденье для инструктора располагается рядом с сиденьем оператора, что обеспечивает им обоим хороший обзор панели приборов, органов управления и дороги.
Телескопическая конструкция рулевой колонки и возможность регулировки ее наклона позволяют легко отрегулировать ее положение.
Конструкция двигателя Cat C9.3 ACERT претерпела ряд последовательных изменений, направленных на улучшение эксплуатационных характеристик и основанных на использовании систем и компонентов, разработанных компанией Caterpillar и отличающихся проверенной на практике надежностью.
Двигатель Cat C9.3 ACERT использует электронную систему дозирования высокого давления с общей топливораспределительной рампой для форсунок.
Компания Caterpillar постоянно совершенствует свои машины, которые всегда не только соответствуют требованиям стандартов по безопасности, но и превышают их. Безопасность является неотъемлемой частью всех машин и конструкций компании.
