【SEM 921 Автогрейдеры 】мозги SEM 921 Автогрейдеры цены, параметр, производителей, контактную информацию, субсидии, запрос

Гидравлическая система

• Гидрораспределители с клапанами пропорционально-приоритетной компенсации давления (PPPC) разработаныспециально для грейдеров. Они непрерывно регулируют расход и давление в гидросистеме в соответствии с нагрузкой и управляющими воздействиями, что существенно облегчает контроль за всеми функциями.

• Поршневой насос мирового уровня качества с переменной производительностью уменьшает тепловыделение и потребляемую мощность, а также повышает топливную экономичность.

• Гидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке повышает производительность благодаря непрерывному прецизионному управлению движением отвала.

• Запорные и предохранительные клапаны фиксируют рабочие органы в заданном положении, исключают смещения поршней в гидроцилиндрах из-за внешних нагрузок и соответствующие повреждения от избыточного давления.

Система управления

7-позиционная кулиса перемещения поворотного круга с электрогидравлическим управлением позволяет оператору легко устанавливать нужное положение отвала из кабины.

• Кулиса имеет важное значение для расширения возможностей досягаемости при резке откосов или кюветов.

• Применение сменных изнашивающихся втулок увеличивает срок эксплуатации кулисы и снижает стоимость техобслуживания.

Плавающий режим отвала

Для расширения возможностей грейдера предусмотрено переключение отвала в плавающий режим, когда отвал касается земли без давления в гидравлической системе, повторяя профиль дороги.

• Оператор включает плавающий режим, отклоняя от себя до упора и фиксируя рычаги управления правым и левым цилиндрами.

• Плавающий режим защищает грейдер и дорожное покрытие при снегоуборке.

Тяговая рама

• Трубчатая конструкция А-образной тяговой рамы обеспечивает высокое прижимное усилие и долговечность.

• Благодаря сменному шаровому шарниру, закрепленному болтами, снижается время и стоимость техобслуживания.

• Для точной регулировки механизма тяговой рамы предусмотрено простое снятие калибровочных шайб.

Передняя рама

• Коробчатая конструкция рамы с загнутым бортом позволяет избежать наличия сварных швов в зонах высоких нагрузок, а изготовление нижней и верхней частей рамы из цельной стали повышает надежность и долговечность.

• Гидравлические шланги расположены с учетом требований удобства техобслуживания и минимального риска случайных повреждений.

• Применение сменных втулок снижает общую стоимость обслуживания грейдера и повышает его долговечность.

Панель управления

• Эргономичные органы управления снижают нагрузку на оператора и его утомляемость за смену.

• Используя рычаги с малым ходом (40 мм) и малым усилием смещения, оператор может выполнять несколько операций одновременно.

Параметры		SEM 921
Основные технические характеристики
Базовая масса	кг	15 930
Эксплуатационная масса	кг	17 590
Колесная база	мм	6 140
Длина отвала (длина х ширина х высота)	мм	4 479 х 25 х 607
Габариты (длина х ширина х высота)	мм	8 854 x 2 630 x 3 360
Эксплуатационные характеристики
Максимальное тяговое усилие	кН	≥85
Максимальная высота подъема	мм	475
Максимальная глубина среза	мм	715
Максимальный угол повотора шарнирного сочления рамы	°	20
Трансмиссия
Тип коробки передач		Промежуточный вал, с переключением под нагрузкой
Количество передач вперед/назад		6 вперед, 3 назад
Модель коробки передач		Hangchi 6WG180
Скорость 1 (передняя, задняя)	км/ч	5.3/5.3
Скорость 2 (передняя, задняя)	км/ч	9.1/12
Скорость 3 (передняя, задняя)	км/ч	12.0/25.0
Скорость 4 (передняя)	км/ч	20.0
Скорость 5 (передняя)	км/ч	25.0
Скорость 6 (передняя)	км/ч	39.0
Мост
Модель моста		Meritor 18MRH-X240
Угол качания переднего моста	°	15
Угол качания заднего моста	°	25
Максимальный угол качания	°	± 16
Двигатель
Модель		SDEC SC8D220G2
Номинальная мощность двигателя	кВт	162
Номинальная скорость вращения	об/мин	2 200
Объем	л	8.82
Гидравлическая система рабочего оборудования
Тип гидросистемы рабочего оборудования		Гидравлическая система чувствительная к нагрузке
Давление в системе	МПа	22
Гидравлические временные циклы:
Подъем отвала левой части	с	2.42
Опускание отвала левой части	с	2.67
Подъем отвала правой части	с	2.42
Опускание отвала правой части	с	2.67
Выдвижение отвала влево	с	10.09
Выдвижение отвала вправа	с	9.84
Тормозная система
Основные тормоза		Барабанного типа тормозные колодки с воздушно-масляным управлением
Стояночный тормоз		Барабан пружинный с воздушным сбросом
Рулевое управление
Минимальный радиус разворота	м	7.8
Угол поворота (Л/П)	°	47.5 ± 1
Шины
Размер		17.5-25
Давление в колесах	кПа	225
Слойность		12
Тип протектора		L2/G2
Зправочные емкости
Топливный бак	л	280
Гидравлическая система	л	60
Опционально
• Фракционная муфта поворотного круга • Рыхлитель/кирковщик • Задние крылья • Убрать/поставить передний отвал • Крылья • Защита подкабинного пространства • Снежное крыло • Подготовка под снежное крыло

SEM 921 Автогрейдеры

Feature

Contact Lishide

продукт

Changlin Автогрейдер 713H

XCMG GR135 грейдер

SANY SMG200-3 грейдер

Komatsu GD705-5 грейдер

XGMA 3220C грейдер

Send Inquiry